交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心（原交通土建工程材料国家地方联合工程实验室）于2011年由国家发展改革委批准成立。中心主要围绕高性能耐久性路面材料开发及应用、废旧材料循环再生技术开发及应用、环保节能型路面功能材料开发及应用、路基抗灾与加固新型材料开发及应用等研究方向进行道路工程材料开发、中试生产、工程验证与推广应用。工程研究中心依托重庆交通大学、重庆市智翔铺道技术工程有限公司等单位联合组建，是我国西南地区道路工程领域技术研发与创新、学科建设、开放交流以及成果转化和技术服务的集成基地。

近五年，工程研究中心共承担国家及省部级项目229项，横向科技项目531项，经费总计18480万元；获得授权发明专利188项；主编参编技术标准6部；出版学术专著37部；发表SCI/EI收录论文574篇；获国家及省部级科技奖励37项。

全环境路面加速加载实验系统服务于浙江隧道路面结构优化	中心承办第八届道路与机场工程研究青年论坛

科技成果在港珠澳大桥上的应用（浇筑式铺装）	太阳热反射涂层应用于城市道路

学科与平台历史

◆ 山区道路建设与维护技术重庆市高校重点实验室建成验收（2006年）

◆“道路与铁道工程”二级学科博士点获得批准（2006年）

◆ 山区道路建设与维护技术教育部工程研究中心立项建设（2009年）

◆ 交通运输工程一级学科博士点获得批准（2011年）

◆ 交通土建工程材料国家地方联合工程实验室成立（2011年）

◆ 教育部工程研究中心顺利通过验收（2018年）

◆ 更名为交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心（2022年）